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诺斯罗普退出美海军MQ25无人机竞标 称无利可图

- 编辑:威尼斯vns7908 -

诺斯罗普退出美海军MQ25无人机竞标 称无利可图

  [观察者网综合报道]3月26日美国洛克希德·马丁公司旗下负责先进武器研制的“臭鼬工厂”公布了他们参加美国海军MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机的方案概念图。项目负责人约翰·韦森发表的社交媒体文字称,这架新机“不保证隐身”,而是一架强调廉价性的空中加油机。

  来源:观察者网

  美国海军学院新闻网报道说,洛克希德的“黄貂鱼”方案与波音、通用原子能公司方案的主要区别在于该机采用无尾翼飞翼布局。

  10月25日,诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官维斯·布什宣布,退出美国海军MQ-25“黄貂鱼”舰载无人机竞标。这是美国海军目前正在进行的少数几个重大的飞机科研项目之一。诺斯罗普公司的这一决定可能意味着与其竞争的波音和通用原子能公司团队直接胜出竞争。美国海军未来无人加油机的悬念也就至此尘埃落定。

图片 1洛马公司MQ-25“黄貂鱼”方案设想图

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图片 3洛马“臭鼬工厂”标志

  诺斯罗普公司此前曾将X-47无人机加挂副油箱进行测试,被认为是针对MQ-25项目进行的准备,该机可能通过携带外挂油箱的方式满足对其他飞机空中加油的需求

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  洛马“黄貂鱼”从航母起飞设想图

  通用原子/波音的MQ-25方案基于通用原子能“复仇者”无人机研制,更为传统,也相对廉价

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  美国《防务新闻》报道称,关于这一决定的具体原因,目前尚未有更详细的解释。不过似乎是因为海军最终的需求书——本月早些时候发布——引起了决策层的担忧,他们认为诺斯罗普公司无法在满足海军要求的前提下获得利润。

  洛马“黄貂鱼”甲板操作设想图

  “我们确实正在寻求这个机会,但我必须声明:我们的目标不仅是要赢得竞标。赢得竞标固然很好,在宣布的时候感觉很好,但如果无法满足用户和持股者,那么这就是个失败。”诺斯罗普首席执行官在电话采访中这样说。

  美国海军在2017年对“黄貂鱼”无人机提出的要求主要是空中加油,“臭鼬工厂”负责人罗伯·韦斯说:“如果你仅仅要求一架加油机,那么只考虑伙伴加油的需求的话,无尾方案绝不是最佳选择。”

  “我们已经为此工作了多年我们已经很清楚目标是什么,”他说“当得到美国及其盟国的信任,在防务竞争中能做些什么的时候,不能辜负这种信任,我们确实付出了很大的努力,希望能在任务需求书的要求范围内找到可执行的方案,但这必须是我们能够执行的。”

  这也被认为是诺斯罗普的X-47B原型机退出竞标的原因,因为这种采用“折线风筝”设计的飞机成本难以继续降低。

  在电话中,布什表示:“最终任务需求书中的一些特定内容”,引发了诺斯罗普退出竞标,但并未具体说明究竟是哪些内容。

  但是,后来美国海军可能考虑在“黄貂鱼”基础上进一步扩展功能,不仅仅让它承担空中加油的任务,因此洛克希德公司还是坚持了采用这种布局方式。

  参加电话会议的财务代表迅速接茬表示,这是今年来诺斯罗普公司第三次拒绝主要的防务采购项目,此前他们退出了空军T-X教练机项目——在他们已经研制并试飞了原型机之后——此外还有远程防区外打击武器。

  观察者网军事评论员认为,从洛克希德这次的MQ-25概念方案,其实就是此前他们说过的,放大的RQ-170无人机概念。从图片上来看,该机和此前波音的原型机一样,没有隐身细节设计,甚至比波音的有过之无不及,比如保留 却大量刃状天线而没有采用“智能蒙皮”,尾钩不能完全收入机身,等等。但该机还是保留了一些隐身外形特点。

  诺斯罗普退出MQ-25项目对于国防工业界都是一个令人吃惊的消息,因为该公司被认为是MQ-25项目最有力的竞争者之一,他们早在该项目还称为“舰载空中监视打击无人机”(缩写:UCLASS)的时期就已经参加其中。

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